現代作家龍應臺說(shuō)過(guò),看一個(gè)城市的發(fā)達程度,最好來(lái)一場(chǎng)傾盆大雨,足足下它3個(gè)小時(shí)。如果你撐著(zhù)傘溜達了一陣,發(fā)覺(jué)褲腳雖濕卻不骯臟,交通雖慢卻不堵塞,街道雖滑卻不積水,這大概就是個(gè)先進(jìn)國家;如果發(fā)現積水盈足,店家的茶壺頭梳漂到街心來(lái),小孩在十字路口撈魚(yú),這大概就是個(gè)發(fā)展中國家。
中國有許多城市只要一下暴雨就會(huì )自動(dòng)切換成“看?!蹦J?。光鮮亮麗的大城市,在暴雨之下,如同狼狽不堪的落湯雞。
城市排水顯然已經(jīng)不是某一個(gè)城市的問(wèn)題,它是中國城市集體面對的現代性難題。城市排水也不僅僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,而是城市規劃、城市建設、城市管理等多方面缺陷累積而成的系統危機。一個(gè)下水道,幾乎是中國城市病的縮影。
在極端天氣,蓄水層滿(mǎn)了以后,雨水通過(guò)的溢流口再進(jìn)到市政管網(wǎng),傳統我們都是通過(guò)排水井,快排,這些傳統的市政排水工程存在的常見(jiàn)問(wèn)題有:
· 為滿(mǎn)足瞬間排水要求,過(guò)分依賴(lài)管道工程;
· 工程浩大、維護成本高且可持續性差;
· 雨水被排掉、地下水得不補充、雨水資料得不到充分的利用;
· 管網(wǎng)老化,排水坡度小,水流不暢、淤積嚴重;
· 泵房設備老化、設計標準低、排水能力??;
· 缺乏統一管理,管道私接、亂接現象嚴重,污水收集率低。
為緩解城市排水系統所存在的問(wèn)題,2015年《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設的指導意見(jiàn)》(下稱(chēng)《意見(jiàn)》)提出建設“海綿城市”。這一管理策略通過(guò)綠色生態(tài)的城市建設,實(shí)現在雨期吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時(shí)將蓄存的水“釋放”,彈性應對氣候變化并改善城市水生態(tài)。
傳統的市政排水系統的核心理念是快干快排,這種方式雖然在城市暴雨強度大的時(shí)候排放效率較高,但是對城市緊缺水資源的循環(huán)有效利用毫無(wú)益處,所以,海綿城市需要從傳統的管道集中速排模式,轉向了生態(tài)化和可持續的雨洪管理,這也是綠色基礎設施的重要目標之一。
市政工程“海綿化”改造并不是將灰色設施推倒重來(lái)、也不是用“綠色設施”代替“灰色設施”,而是致力于結合綠色設施和灰色設施,將雨污水的收集、輸送、凈化、利用、排放等環(huán)節的內容有機地統一起來(lái)并協(xié)調運作,最大程度發(fā)揮城市自身的排水和用水功能。
下面這些具體措施可以實(shí)現市政排水工程的海綿化改造。
一、排水系統改造
(1)提高排水管道標準,進(jìn)行雨水管網(wǎng)、泵站提標改造
雨水管網(wǎng)改造主要表現為加大管徑;泵站泵房提標改造表現為實(shí)現智能控制、恒壓供水,節能降耗,滿(mǎn)足供水要求,保障水壓穩定。
(2)增設雨水泄洪通道
將雨水管網(wǎng)管徑增大后,排入江河湖海等各種“海綿”水體中的水量將會(huì )增多,所以應當增設一些雨水泄洪通道。
二、道路生態(tài)化改造
城市市政工程排水的主要集水區在于道路,所以通過(guò)打造道路周邊的生物滯留設施,可以多而全地將雨水引入排水系統。
以下是幾種改造方式:
(1)雨水蓄滲塘和雨水收集池
在雨水終端排放水體之前對其進(jìn)行調蓄和滲濾處理,既可滿(mǎn)足道路排水功能需求,又可解決初期雨水道路徑流帶來(lái)的水質(zhì)污染問(wèn)題。
(2)生態(tài)植草溝與下凹式綠地
下凹式綠地是在綠地建設時(shí),使綠地高程低于周?chē)孛嬉欢ǖ母叱?,以利于周邊雨水徑流的匯入,其理念是利用開(kāi)放空間承接和貯存雨水,達到減少徑流外排的作用。下凹式綠地透水性能良好,建設成本與常規綠地相近,可減少綠化用水并改善城市環(huán)境。
(3)綠化緩沖帶與生態(tài)護坡
對城市道路、公路等工程建設中出現的大量裸露邊坡現象,采取工程措施,對裸露邊坡進(jìn)行工程防護與生態(tài)化處理,從而達到防止邊坡破壞、水土流失,涵養水源、凈化空氣、沒(méi)話(huà)環(huán)境的目的。
從前只有灰色設施,鋼筋混凝土的設施,占用場(chǎng)地并進(jìn)行工程性的建造,建造成本非常高。但是海綿城市建設更多的是讓自然做功,不是完全用灰色設施來(lái)緩解問(wèn)題。改造城市,鑲嵌綠色,把海綿城市的元素融進(jìn)去,這不僅沒(méi)有增加很大的投資成本,并且更多的體現了生態(tài)社會(huì )的效益。